Bien qu'il soit impossible de faire une liste exhaustive des équipements scientifiques à disposition des laboratoires et des centres technologiques concernés par les activités du GRRT, les plus importants d'entre eux sont cités ici :
 
LAGIS Systèmes de vision artificielle matriciels et linéaires.
Stéréoscopes.
Processeurs d'images spécialisés, plateforme Train de Véhicules Légers.
Robotique mobile
LML
Soufflerie de couche limite, bancs d'essais acoustiques, bancs d'essais de pompes, vélocimétrie laser (PIV, Doppler), visualisations ultrarapides, acquisition et traitements de signaux.
Parc de machines d'essais de fatigue sur micro-éprouvettes (sous MEB), éprouvettes ou éléments de structures : sollicitations unixiales et multiaxiales (traction/torsion, traction biaxiale, plateforme multiaxe).
Tribomètre de freinage ; Tribomètre d’observation.
Moyens d’analyse et d’observation : microscope électronique à balayage, analyse par diffraction X.
Moyens de mesure : caméra de thermographie infrarouge, caméras optiques CCD, profilométrie 3D
Codes de calculs par éléments finis (Abaqus, ANSYS, LS Dyna, ...) associés à des multiprocesseurs (4 et 16 processeurs).
L2EP Logiciel de simulations : Matlab : Simulink, Opera 2D, Opera 3D, Tosca, Elektra, Carmen, MV2DYN, Troïka, Optima.
Moyen de mesures et d'acquisition, circuits imprimés, assemblage CMS.
EMDOUAI

Département Chimie & Environnement :
 Analyses physico-chimiques, analyseurs et préleveurs atmosphériques, moyens d’étalonnage.
Département Energétique Industrielle :
* Souffleries, anémométrie laser, fils chauds, PIV, visualisation d'écoulements.
* Chambre climatique (3*2*5 m), thermographie infrarouge.
* Simulations numériques : écoulements, transferts de chaleur, combustion.
Département Informatique et Automatique :
* Systèmes d’exploitation temps réel et outils de développement pour systèmes embarqués.
* Capteurs inertiels, systèmes de vision et stéréoscopes
* Véhicule électrique instrumenté.
Département Technologie des Polymères et Composites & Ingénierie Mécanique :
* Parc de machines industrielles de fabrication de pièces en plastiques et composites.
* Banc d'essais modulables de pièces industrielles (dont équipements sous pression) sous sollicitations statiques et/ou dynamiques (fatigue, fluage …) en environnement thermo-hygrométrique contrôlé.
* Analyse thermo-mécanique, rhéologique, physique, thermique, structurale (microscopie …), dimensionnelle (mesures sans contact, 3D…), non destructive (US, EA, TIR).
* Codes de simulation multiphysique (rhéologie, mécanique, thermique)
PERF

Procédés d’élaboration de matériaux thermoplastiques et élastomères: malaxeurs interne et externe, extrudeuses bivis et monovis, presse pour thermoformage, presse à injecter.
Procédés de traitement de surface par voies physique et chimique : applicateurs de peinture, plasma froid.
Matériel de caractérisation : microanalyse par sonde électronique, RMN solide et liquide, spectrométrie UV, IR, …
Analyses thermiques : TGA, DSC, MDSC, DMA,.
Rhéologie : rhéomètre plan-plan (jusqu’à 500°C).
Moyens d’évaluation du comportement au feu des matériaux : UL 94-LOI, Combustibilité, panneau radiant, cône calorimètre, opacité des fumées, toxicité.
TELICE Chambre anéchoîque.
Cellule TEM.
Chambre réverbérante à brassage de modes.
Sondeur de canal.
Analyseurs de spectre et de réseaux.
INRETS Evaluation des Systèmes de Transport Automatisés et de leur Sécurité, (ESTAS)
 Plateforme de simulation ERTMS (simulateur de conduite, simulateur de trafic).
Environnement d’expérimentation multi-modèles de gestion de la capacité ferroviaire.
Laboratoire Electronique Ondes et Signaux pour les Transports, (LEOST)
Instrumentation de mesures et d'essais répartie dans 5 laboratoires équipés :
Moyens de réalisation de prototypes électroniques.
Véhicule laboratoire instrumenté pour les essais sur site.
Instrumentation RF (générateurs de signaux, analyseurs de spectres, analyseur de réseaux, analyseur de protocoles, cartes d’acquisition….).
Instrumentation en capteurs de surveillance (cameras N&B et Couleur, microphones, têtes RADAR, LIDAR…).
Instrumentation en compatibilité électromagnétique (chambre anéchoïque, chambre réverbérante à brassage de modes en copropriété avec l’USTL, cellule TEM, cellule TEM-3D, cellule GTEM, antennes calibrées…).
ONERA Département Aérodynamique Appliquée, DAAP
Moyens d'essais :
Soufflerie de site 6m x 2m avec représentation de la couche limite marine.
Soufflerie Eiffel Ø2,4m.
Tunnels hydrodynamiques.
Canal hydrodynamique/bassin de traction 1,5m x 1,5m (longueur 22m).
Souffleries de recherche.
Toutes ces installations peuvent être équipées d’un ensemble de dispositifs de métrologie (capteurs divers reliés à une chaîne d’acquisition, parc de caméras rapides - domaines visible et IR). Métrologies optiques non intrusives, PIV, Tomoscopie, Interférométrie laser en lumière blanche ultra-rapide.
Moyens de calculs :
Codes de calcul et de post-traitement ONERA pour la simulation numérique en mécanique des fluides.
Plateformes de calculs locales (Lille) et super-calculateurs ONERA.
Département Commande des Systèmes et Dynamique du Vol, DCSD
 Laboratoire d’essais en vol B20 (catapulte, zone d’observation 15m x 15m x 60m, système de trajectographie optique, générateurs de rafales latérales ou verticales, moyens de visualisations des tourbillons).
Soufflerie verticale SV4 : basses vitesses (<50m/s), veine circulaire 4m. Equipements associés : dispositifs de simulation dynamique de mouvements (balance rotative, suspension à câbles à 6 degrés de liberté « Sacso ») ; chaîne d’acquisition de mesures et de traitement.
Département Mécanique du Solide et de l’Endommagement / Unité Résistance et Conception des Structures, DMSE
Importants moyens d'essais mécaniques :
De fatigue des matériaux en sollicitation uniaxiale (10 T) et des structures (poutres) tri-axiale,
De caractérisation statique uniaxiale (10 T et 30 T) des matériaux,
De caractérisation dynamique des matériaux, assemblages et structures : vérins dynamiques 5 & 10 T,  10 et 20 m/s - Barres de Hopkinson - Lanceurs à gaz - Tour de Crash* 150 kJ, 20 m/s - arme 7.62 mm.
Toutes ces installations peuvent être équipées d’un ensemble de dispositifs de métrologie : capteurs divers reliés à une chaîne d’acquisition 48 voies-1 Mechs/s (dont extensomètres optiques), moyens de cinématographie rapide (1000-400 000 im/s), caméra IR, système de corrélation d’images, et le cas échéant d'enceintes permettant de produire des ambiances thermiques représentatives des conditions de fonctionnement en service (-150°C / +600°C).
* moyen d’essai unique en Europe.
PC2A Machine à compression rapide pour la mesure des délais d'auto-inflammation
Chaîne d'analyse de polluants gazeux
Analyse de matériaux par spectrométrie de masse tandem
Codes de calcul en cinétique chimique de combustion
TELICE Chambre anéchoîque.
Cellule TEM.
Chambre réverbérante à brassage de modes.
Sondeur de canal.
Analyseurs de spectre et de réseaux.
LAMIH

Plate-forme COR&GEST de COnduite sur Rail & de GEStion de Trafic.
Plate-forme SHERPA à six degrés de liberté pour simulateur de conduite automobile.
Plate-forme de simulation ILLUSIO pour la conduite de systèmes de transport guidé.
Plate-forme de simulation de contrôle de trafic aérien (AMANDA).
Plate-forme type micro-monde TRANSPAL.
Plate-forme Crash/Impact – Endommagement/Rupture (Catapulte, Puits de chute, Barres de Hopkinson en traction directe, vérin rapide, vidéo ultra-rapide et mesure de champs).
Plate-forme Safety (Banc de choc piéton, Catapulte, Mannequins de choc, vidéo rapide).
Véhicules hybrides instrumentés.
Prototypes piles à combustible.
Système d’analyse gestuelle 3D pour l’accessibilité véhicule.
LME Soufflerie semi-industrielle (section : 2´2 m2, vitesse : 60 m/s).
Canaux hydrauliques polarographiques.
Banc d'essais thermiques de freins.
Bancs d'essais de moteurs thermiques.
Mesures :.
- Tomographie laser, visualisation d'écoulements.
- Anémométrie fil chaud,
- Anémométrie laser 2D,
- Vélocimétrie par images de particules (PIV),
- Thermométrie par fils froids,
- Thermographie infrarouge.
CFD : simulation numérique appliquée à l'aérodynamique.
LGI2A Stations de calcul scientifique.
Logiciels de simulation de flux logistique.
Matlab/Simulink.
 
   

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